• DOLAR
    3,8776
    % 0,43
  • EURO
    4,5748
    % 0,58
  • ALTIN
    161,3250
    % 1,21
  • BIST
    106.239
    % -0,69
‘Cam filmi’nde film nasıl koptu

‘Cam filmi’nde film nasıl koptu

Yıllardır araçların camlarına yapıştırılması Karayolları Trafik Kanunu ve yönetmeliğiyle yasak olan cam filmi kullanımı serbestisi kararı, EGM’nin de içinde yer aldığı devlet kurumlarının müsait görüşüyle alınmasına karşılık, tekrar EGM’nin uygulamaya itirazı krizin yaşanmasına neden oldu…

Bakan Süleyman Soylu: Talimat verdim, bir adet ceza kesilmeyecek bu mevzu, bahis aydınlığa kavuşana kadar. 

Bakan Faruk Özlü: Bakanlığımız yasağının kaldırılmasından yanadır, ama emniyet laf konusu olunca bir şey diyemiyoruz.

Araçlara cam filmi takılmasının yasaklanmasıyla ilgili başlayan tartışmanın tansiyonu, İçişleri Bakanı Süleyman Soylu’nun “erteleme” açıklamasıyla şimdilik düştü.
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın (BSTB) “cam filmlerinin serbest bırakılmasını” sağlayacak uygulamanın başlamasına 3 gün kala “yasak devam edecek” açıklaması, iki bakanlığı karşıya karşıya getirdi.

Zira, bir yıldır hazırlık aşaması devam eden uygulamanın İçişleri Bakanlığı’nın teklifiyle art çekilmesi, hem müstahsil firmaları hem de “gizliliği seven” tüketicileri ayağa kaldırdı.
Peki, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “uygulamanın yeniden gözden geçirilmesi” yönünde devreye girmesini mecburi kılan çelişkinin kaynağı neydi?

Uyum düzenlemesi

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, kamuoyunda “cam filmi yönetmeliği” olarak bilinen Araçların İmal, Tadil ve Montajı hakkındaki yönetmelikte değişiklik yapılması için 2016’da çalışma başlattı.

AB’ye ahenk kapsamında araçlarda cam filminin kullanımının serbest bırakılmasını sağlayacak BTSB koordinesindeki yeni düzenleme çalışmalarına katılan Jandarma Genel Komutanlığı (JGK) ve Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), bu değişikliğe “uygun” görüş verdi.

Hazırlık çalışmalarının tamamlanmasıyla BSTB, yönetmeliği 26 Ekim 2016’da “bir sene sonra uygulamaya girmesi” koşuluyla Resmi Gazete’de yayımlayıp uygulamaya koydu. Ardından “cam filmi kullanım yasağının kaldırılması” için Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde (KTY) lüzumlu düzenlemenin yapılması amacıyla yeni yönetmelik İçişleri Bakanlığı’na resmi yazıyla gönderildi.

Cam filmi uygulaması sürecinde asıl mesele düzenlemenin İçişleri Bakanlığı’na ulaşmasıyla kafa gösterdi.

Emniyet Genel Müdürlüğü’nün güvenlikten mesul birimleri, EGM Trafik Uygulama ve Denetleme Dairesi’nin sorumluluğundaki KTY düzenlemesi sonrasında başlatılacak uygulamanın emniyet sorunu yaratacağını gerekçe gösterdi.

Yıllardır araçların camlarına yapıştırılması Karayolları Trafik Kanunu ve yönetmeliğiyle yasak olan cam filmi kullanımı serbestisi kararı, EGM’nin de içinde yer aldığı devlet kurumlarının müsait görüşüyle alınmasına karşılık, tekrar EGM’nin uygulamaya itirazı krizin yaşanmasına neden oldu.

3 ay süren görüşme  

Bu süreçte, bakanlık bürokratları, Bakan Süleyman Soylu’yu uygulamanın eski biçimiyle yani yasak haliyle devam etmesi konusunda ikna etti. Bunun üzerine İçişleri Bakanlığı, BSTB’na uygulamanın eski haliyle devam etmesi talebinde bulundu.
Deyim yerindeyse film burada koptu. 

İki bakanlık arasındaki görüşmeler üç ay sürdü. İçişleri Bakanlığı, terör eylemlerini gerekçe gösterip yasağın devamını istedi. Sonunda BSTB, uygulamanın başlamasına 3 gün kala yeni uygulamanın İçişleri Bakanlığı’nın talebiyle iptal edildiğini ve cam filmi kullanım yasağının devam edeceğini açıkladı. Böylelikle BSTB, topu İçişleri Bakanlığı’nın kucağına atıverdi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın müdahalesiyle sonuçlanan cam filmi uygulamasının hikâyesi böyle.

Erdoğan’ın “yeniden inceleyin” talimatı sonrasında şimdi EGM’de “yeni uygulama nasıl olabilir” sorusuna cevap aranıyor, AB’deki uygulamalar araştırılıyor.

Oysa; bu araştırmalar baştan yapılabilirdi. Uygulamaya löp geçiş sağlayacak ortak bir yol bulunsaydı, kriz yaşanmazdı.

Yeni formül AB’den

Nitekim, bazı AB ülkeleri cam filmi uygulamasına hiç ruhsat vermiyor. 

İzin veren AB ülkelerindeki esas uygulama ise araçların camlarının yüzde 70 oranında gün ışığını geçirmeyi sağlayacak cam filminin vasıta ruhsatına işlenerek, denetlemelerde hususi cihazlarla denetlenmesi şeklinde. 

Işık geçirgenliğini denetim eden cihazlarla yapılan denetimlerde ruhsattaki orana göre cam filmi kullanılmayan araçlar geçici olarak trafikten çekiliyor.

Büyük olasılıkla Türkiye’de de eş metot uygulanacak. İçişleri Bakanlığı, kriz sonrasında geçişi böyle sağlayacak. 

BSTB, düzenlemeyi yapmakta ısrarlı. Bakan Faruk Özlü, Adıyaman’da hafta sonu yaptığı açıklamada, “Bakanlığımız AB ahenk yasalarına ahenk çerçevesinde cam filmi yasağının kaldırılmasından yanadır, ama emniyet laf konusu olunca can güvenliği olunca bir şey diyemiyoruz” şeklinde konuştu.

Krizin ihalesi kimlere kalacak?

Önce müsait görüş verip sonra bu görüşten vazgeçen EGM’den mesul Bakan Soylu ise “Cam filmi bugün tamamen yasak ama o yasak kalkıyor. Bir standart getirilecek” açıklamasını yaptı. Soylu, A Haber’deki açıklamasında, “Cezaları 8-10 gündür tamamen kestik. Talimat verdim ben. Bir adet ceza kesilmeyecek bu mevzu, bahis aydınlığa kavuşana kadar. Yaklaşık 20 yıldır devam eden ama 4-5 yıllık serencamını burada anlatmaya çalıştığım bu cezalar kesilmeyecek diye talimat verdim” dedi.

Ancak mevzuatta yasağın kaldırılmasını sağlayacak düzenleme yapılmadan, yönetmelik hükmünün aksine “ceza yazdırmama” emri verilmesi sakıncalı vaziyet yaratıyor malesef.
Artık, top İçişleri Bakanlığı’nda. Bakalım, İçişleri Bakanlığı, “terörle mücadele şartlarının değişmediği bir süreçte” nasıl bir ara formül bulacak? Ve, bakalım bu krizin ihalesi kime/kimlere kalacak?

Kesilen cezaların art ödenmesine gelince… 

Trafik cezaları doğrudan Hazine’ye gelir olarak kaydediliyor. Bu cezaların art ödenmesi için Maliye Bakanlığı’nın mevzuat düzenlemesi yapması şart.

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?